Volkswagen anuncia fim do New Beetle

New Beetle Final Edition estará nas concessionárias no ano que vem
Foto:Divulgação

Montadora lançou Up! Lite, versão híbrida do Up!

A Volkswagen anunciou nesta quinta-feira, no Salão do Automóvel de Los Angeles, que deixará de fabricar o New Beetle. Uma edição comemorativa para marcar a despedida estará nas concessionárias da marca nos Estados Unidos no ano que vem.

O New Beetle foi lançado há 11 anos no mercado americano. A última versão do veículo custará entre US$ 20 mil e US$ 27 mil. Serão produzidos apenas 3 mil unidades, metade conversível e metade cupê. Para ressaltar a exclusividade, todos os carros receberão numeração no volante.

A Volks também anunciou o modelo Up! Lite, versão híbrida do Up!. O modelo combina motor a diesel e elétrico, com espaço para levar quatro pessoas.

Para 2011, a Volks prepara um novo modelo inspirado no Fusca.


Fonte:http://zerohora.clicrbs.com.br

Amarok a nova Pick-up da Volkswagem

A Volkswagen liberou as fotos e detalhes de seu próximo lançamento, a pick-up Amarok. Fabricado na Argentina, será comercializado em duas versões .


Na Alemanha, a Volkswagen divulgou os dados e fotos oficiais de seu próximo lançamento internacional, a pick-up Amarok, uma caminhonete que está sendo construído na Argentina e será comercializado tanto na América Latina e outros mercados no mundo inteiro.

Na sequência do comunicado emitido pela sede, a Volkswagen Argentina lançou o seu relatório de produtos, que lista as versões e os equipamentos que estarão disponíveis.

Na primeira edição será lançada a versão cabine dupla, com quatro tração das rodas. Ao longo de 2010 vai ficar a conhecer as outras versões, incluindo uma cabine simples.

Segundo afirma o comunicado de imprensa, este novo produto reflete o DNA novo design da Volkswagen, com ênfase nas linhas horizontais, a estrutura clara de superfícies e montagem de precisão e ajustamento das suas partes.

Os dois motores turbodiesel são disponíveis, recurso eficiente, econômica e ecológica. O primeiro é um 2.0 TDI com 163 cv de injecção direta common rail e dois turbocompressores,permite torque poderoso de 400 Nm às 1.500 rpm. O segundo motor é um 2.0 TDI, mas também de 122 cv, que utiliza um turbo de geometria variável única, e desenvolve um binário de 340 Nm às 2.000 rpm. As duas opções serão entregues com uma caixa de macha de seis velocidades manual.

Como ja foi citado, as versões da Amarok que estão sendo oferecidos, são 4x4 e a tração simples. No all-wheel drive versões, chamada 4Motion, fornece um sistema de unidade temporária que o condutor opera a partir de um console central. Com este sistema de caixa de macha, a VW diz que poderia superar até mesmo 45 graus com uma tonelada de mercadorias.

Com relação aos equipamentos e segurança, novo produto da Volkswagen vai oferecer ABS, ASR controle de tração e diferencial de bloqueio electrónico série EDL. Nós também podemos encontrar ESP, airbags frontais, apoios de cabeça ajustáveis e cintos de segurança de inércia.

Claramente, este equipamento é destinado ao mercado argentino e latino-americanos. Para a versão que é conhecida na Europa, o nível de equipamento e especialmente padronizado no diz respeito à segurança. Um exemplo desta situação, o Amarok que serão comercializados para o velho continente, será equipados com quatro airbags.

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